南京航空起重機(jī)是專(zhuān)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)上部運(yùn)輸、飛機(jī)維修等場(chǎng)景設(shè)計(jì)的專(zhuān)用起重設(shè)備，其技術(shù)要求遠(yuǎn)高于普通工業(yè)起重機(jī)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、極高定位精度

航空器和航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值高昂且結(jié)構(gòu)精密，吊運(yùn)過(guò)程中不允許任何碰撞。奧力通航空起重機(jī)配備高精度定位系統(tǒng)，定位精度可達(dá)毫米級(jí)，配合微速運(yùn)行功能，確保吊運(yùn)過(guò)程平穩(wěn)精準(zhǔn)。

二、低噪音運(yùn)行

飛機(jī)維修車(chē)間對(duì)噪音有嚴(yán)格要求，航空起重機(jī)采用靜音驅(qū)動(dòng)技術(shù)，運(yùn)行噪音控制在60分貝以下，不干擾維修人員的溝通和專(zhuān)注工作。

三、防靜電設(shè)計(jì)

航空器對(duì)靜電極其敏感，靜電放電可能損壞航空電子設(shè)備。奧力通航空起重機(jī)采用全面的防靜電設(shè)計(jì)：

1. 防靜電吊具：吊具采用防靜電材料和接地設(shè)計(jì)。

2. 接地系統(tǒng)：整機(jī)配備可靠的接地系統(tǒng)，將靜電及時(shí)導(dǎo)入地面。

3. 防靜電輪組：行走輪組采用防靜電材質(zhì)。

四、輕柔操作模式

航空起重機(jī)提供專(zhuān)用的輕柔操作模式，起升和運(yùn)行速度可在極低范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，確保與航空器接觸時(shí)的力度可控，避免造成任何損傷。

五、冗余安全設(shè)計(jì)

鑒于吊運(yùn)物品的極高價(jià)值，航空起重機(jī)采用多重冗余安全設(shè)計(jì)：

1. 雙起升機(jī)構(gòu)：主起升和備用起升互為保障。

2. 雙制動(dòng)系統(tǒng)：雙重制動(dòng)確保任何情況下都能可靠停機(jī)。

3. 多重限位保護(hù)：防止過(guò)卷?yè)P(yáng)和超行程。

六、潔凈度要求

航空維修車(chē)間對(duì)環(huán)境潔凈度有嚴(yán)格要求，航空起重機(jī)的密封設(shè)計(jì)防止?jié)櫥偷温浜突覊m脫落，保持車(chē)間環(huán)境清潔。

奧力通航空起重機(jī)已成功應(yīng)用于多家航空維修基地和航空制造企業(yè)，以其卓越的性能和可靠性贏得了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。